Le thème du débat
Le sujet: explorer la validité du concept de «nouvelles centralités» (Joan Busquets) qui a fondé la renaissance de Barcelone. À présent, ce concept réunit de nombreux projets qui relèvent de modes de centralité ou de polarités divers : le pôle transports (la gare TGV et le projet Sagrera) ; le quartier de la nouvelle économie, 22@), faisant le pari inverse de la situer en coeur de ville ; le forum, centralité ludique et culturelle ; Besòs et ses centralités de quartier ; la zone ouest portuaire, aéroportuaire, la foire et les centralités logistiques, etc.). Mais la centralité se situe également hors les murs avec le développement de projets dans la ville territoire.
Il s’agira aussi de s’interroger sur le rôle de Barcelone ville comme centre d’une métropole qui s’étend jusqu’à 100 km de distance de la ville.
Quels modèles? Barcelone a fondé son action urbaine sur l’espace public, appliquant un modèle « dix-neuviémiste » quant aux références en termes de formes urbaines. Ses projets actuels privilégient une architecture singulière, moins soucieuse de la fabrication de continuités urbaines. Barcelone recherche à présent des modèles qui organiseraient l’espace public avec plus de densité, mais aussi plus de liberté formelle, une approche diverse des fonctions et des programmes, etc.
