Ruta 3
Axe Sud
Le sud-ouest de la ville métropolitaine est en pleine expansion avec le développement de projets de grande magnitude sur l’axe de la Gran Via et la réalisation de grandes infrastructures telles comme l’agrandissement de l’aéroport et la prochaine arrivée du train de haute vélocité.
Ce procès a démarré avec la création du «Plan Delta» en 1994, plan stratégique de la zone, dont lequel Barcelona Regional, entreprise d’infrastructures et de planification dirigée par Josep A. Acebillo, a participé en tant que représentation de la ville de Barcelone. Le plan Delta a crée les projets et infrastructures stratégiques pour profiter des synergies qu’offre la proximité du port et l’Aéroport de Barcelone. Entre d’autres projets, ce sont déroulés la déviation de la rivière Llobregat, nécessaire pour l’établissement de la ZAL futur centre logistique de distribution du Sud de l’Europe, l’agrandissement du port qui maintenant est devenu un des premiers d’Europe en tant que croisières, la construction d’une centrale de traitement d’eau, et maintenant en cours de construction la 3ème phase de l’aéroport.
Nous visiterons la zone et les principaux projets d’aménagement en différents stages de construction en suivant l’axe de la Gran Via. Depuis la place Cerdà (Barcelona Regional, B. de Solà), la ville judiciaire (D. Chipperfield & B720), la plaça d’Europa (A.Viaplana - D.Viaplana), la Foire 2000 (Toyo Ito & assoc), la citée métropolitaine (Jean Nouvel & J. Ribas-J.Ribas), le quartier 38 (Arata Isozaki & FOA Archit.), et le quartier de la Marina jusqu’à la montagne de Montjuïc avec son nouveau plan directeur.
